i-Bike City Easy S | Una Bici da Passeggio con 40 km di Autonomia

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i-Bike City Easy S | Recensione e Opinioni

La i-Bike City Easy S è una bicicletta elettrica perfetta per il tempo libero o per l'uso in città. La bici ha un'autonomia massima di 40 km e tre modalità di guida.

PROS
  • L'antifurto integrato
  • Il portapacchi anteriore e posteriore
  • L'avvio rapidissimo
CONS
  • Il telaio abbastanza pesante (28 kg)
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La City Easy S è una bicicletta da passeggio elettrica prodotta da i-Bike, un’azienda milanese, ed assemblata in Italia.

La bicicletta ha tre livelli di velocità, raggiunge un massimo di 25 km/h e ha fino a 40 km di autonomia. Quando la batteria è scarica può essere guidata come una bici tradizionale, pedalando normalmente.

 

Il prezzo della i-Bike City Easy S

La iBike City Easy S ha un prezzo contenuto. Benché non sia un prodotto di primo prezzo, il suo costo è tutto sommato accessibile.

Per risparmiare, consigliamo di acquistare la sola bicicletta. Chi ha a disposizione un budget più alto invece può scegliere la bicicletta corredata da un kit completo, che comprende una borsa porta attrezzi e una borsa da sistemare sul portapacchi posteriore.

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Ultimo aggiornamento il Agosto 15, 2022 8:09 pm

A chi consigliamo la i-Bike City Easy S

La iBike City Easy S si rivolge a chi apprezza la comodità dei mezzi elettrici, ma trova la bicicletta più comoda del monopattino elettrico o di uno hoverboard.

Questa è una bici da passeggio ed è poco adatta alla guida sui sentieri sterrati, però può essere usata con soddisfazione su tutte le strade cittadine, durante un weekend o in vacanza.

i-Bike City Easy S Performance
Velocità 25 km/h
Peso 28 kg
Autonomia 40 km
Potenza Motore 250 Watt
Tempo di Ricarica 6h
Prezzo

La velocità di crociera della bici può essere impostata su tre livelli, usando il computer di bordo, ed è limitata ai canonici 25 km orari consentiti dalla legge.

Molto comoda è la modalità di camminata servoassistita, che porta la bici ad una velocità di 6 km/h con la semplice pressione di un tasto. Questa modalità di marcia può essere usata nelle aree pedonali, oppure per affrontare i percorsi in salita.

La bicicletta è in grado di affrontare anche le salite fino al 10%. In questo caso però conviene impostare una velocità di marcia più elevata.

 

Specifiche tecniche

La bicicletta viene venduta assemblata al 99%, ed è necessario solo fissare il manubrio ed avvitare i pedali. Le componenti del prodotto quali il cambio, il deragliatore e il pacco pignoni sono fabbricati da Shimano, mentre il motore è di produzione cinese.

Il cambio è uno Shimano Tourney a 6 velocità, che per una bici da passeggio sono più che sufficienti. Il cambio non ha bisogno di alcun tipo di regolazione e il passaggio da una marcia alta ad una più bassa è molto silenzioso. Nell’alzare le marce si avverte una certa durezza, che è comunque minore di quella di una bici tradizionale.

 

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La bici è dotata di freni a V in alluminio sulla ruota anteriore e posteriore. I cavi dei freni sono integrati all’interno del telaio, in modo da evitare il contatto con gli agenti atmosferici e da mantenere la loro funzionalità inalterata nel tempo.

La catena è in un acciaio che non resiste all’acqua e alle intemperie, però è inserita in un copricatena in plastica che evita la formazione di ruggine.

La forcella è ammortizzata, per attutire l’impatto con le superfici ed i terreni irregolari. Le ruote da 26” sono ruote standard, adatte ai guidatori adulti.

Il sellino è un modello da passeggio, ampio e comodo. Il sellino può essere ribaltato per agevolare l’estrazione della batteria, che è installata accanto all’albero della sella.

Il manubrio è dotato di un supporto universale per lo smartphone e di una porta USB. La porta USB è utile se si ha bisogno di ricaricare il cellulare usando la batteria della bici.

La visibilità della bicicletta è ottima, grazie alle luci anteriore e posteriore a LED, che sono alimentate dalla batteria. I catarifrangenti fissati ai raggi delle ruote fanno il loro lavoro.

In situazioni di reale urgenza però consigliamo di usare il clacson elettronico, perché ignorare il suo suono molto forte è veramente difficile.

➢ il telaio

Il telaio è in acciaio e ha un peso 28 chili. Questa bici non è tra le più leggere, ma in compenso è una delle più comode.

Il portapacchi è un accessorio che ormai è diventato molto difficile da trovare sulle biciclette tradizionali. La i-Bike City Easy S però ne ha due, sistemati sulla ruota anteriore e posteriore.

Ciascun portapacchi ha una portata massima di 25 chili, e può essere usato per sistemare il seggiolino di un bambino piccolo, o come si preferisce.

I parafanghi avrebbero potuto essere un po’ più lunghi, però riescono a proteggere l’utente dagli schizzi di fango e d’acqua sollevati dalle ruote.

Il vero punto forte del telaio però è l’antifurto integrato nel freno posteriore, che blocca la ruota e rende impossibile guidare la bici.

➢ la batteria

La batteria in dotazione è una batteria al litio da 36 V, che ha le prestazioni tipiche delle batterie di questa potenza. Riesce a garantire un’autonomia nominale di 40 km, che ovviamente varia in base al peso dell’utente e al carico della bici.

Anche i tempi di ricarica, che sono di sei ore, sono nella norma. La batteria può essere estratta dal suo alloggiamento, e ricaricata dove si preferisce.

➢ il computer di bordo

Come ogni bici elettrica che si rispetti, anche la City Easy S di i-Bike ha un computer di bordo. Il computer è sistemato sul manubrio a sinistra, proprio accanto alla leva dal cambio.

Il computer consente di accendere o spegnere la bici, impostare i livelli di velocità e conoscere lo stato di carica della batteria. Fornisce solo le funzioni di base e non permette, ad esempio, di visualizzare i chilometri percorsi o altre informazioni simili.

Il display è posizionato molto vicino alla leva del cambio e non ha uno schermo a cristalli liquidi, ma poco conta. Se guardiamo al solo, un display LCD ha un’utilità limitata.

Ciò che serve sono le informazioni sulla modalità di guida e la carica della batteria, e il computerino di bordo le fornisce tutte.

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i-Bike City Easy S: Il nostro verdetto

La i-Bike City Easy S è una bici da passeggio indicata sia per sfrecciare sulle strade di città, che per pedalare con tranquillità in vacanza o nei weekend. È dotata di tre modalità di guida e ha un’autonomia massima di 40 km, che con a bordo un guidatore molto leggero possono diventare anche 50.

La bici è priva di difetti, e la sua unica limitazione riguarda la sistemazione degli accessori sul manubrio. Sul manubrio ci sono, nell’ordine: il supporto per il cellulare, un ingresso usb, il computerino di bordo e la leva del cambio.

Alcuni di questi accessori, soprattutto il computer di bordo e la leva del cambio sono vicinissimi l’uno all’altro e chi ha le mani grandi potrebbe trovare una leggera difficoltà a premere i pulsanti.

Tralasciando questa piccola sbavatura nel design del prodotto, nella sua fascia di prezzo la bici è perfetta. Il motore si avvia con appena un quarto di giro di pedale, grazie al suo sensore di cadenza ad alta precisione, e la guida è molto fluida.

Ultimo aggiornamento il Agosto 15, 2022 8:09 pm

Alternative alla i-Bike City Easy S

Chi non è pienamente convinto dalla i-Bike City Easy S, oppure preferisce un modello di bici diverso, può dare un’occhiata alle alternative che presentiamo.

Macwheel Wrangler 600

La Macwheel Wrangler 600 è una MTB elettrica, che puoi usare per sfrecciare lungo i trail fino ad una distanza massima di 80-100 km. La bici può essere guidata nella modalità elettrica pura, o anche nella modalità assistita. Il telaio è abbastanza leggero per una mountain bike (23,6 chili) e il suo design si presta bene anche alla guida da parte delle donne.

Recensione | Macwheel Wrangler 600

Nilox X7

La Nilox X7 invece è una bike elettrica da trekking dal design unisex. Come le altre biciclette elettriche prodotte da Nilox, anche questo prodotto impiega componenti di sicura qualità. La bicicletta è dotata di un cambio a 21 velocità e la sua batteria al litio da 36 V permette un’autonomia massima di 45 km.

Recensione | Nilox X7

Ultimo aggiornamento il Agosto 15, 2022 1:13 pm
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Marino Santoro

Marino Santoro

Marino Santoro, Autore e Responsabile dei contenuti di mondoelettrico.org. Appassionato fin da giovane di scienza, robotica, tecnologia e domotica, recensisco e testo ogni giorno prodotti di vario tipo.

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