Vivobike è un’azienda italiana con sede a Milano, che commercializza due linee di monopattini elettrici studiate per le esigenze dei pendolari urbani. In questo articolo compiamo un confronto tra i tre monopattini più popolari della serie S2 ed S3.
Confronto | Vivobike S2 | Vivobike S3 | Vivobike S3 Max |
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Classifica | miglior qualità/prezzo | miglior scelta | top di gamma |
Velocità | 25 km/h | 25km/h | 25km/h |
Peso | 13 kg | 12,5 kg | 15 kg |
Autonomia | 18-22 km | 15-18 km | 30 km |
Potenza | 300 W | 350 W | 350 W |
Tempo di Ricarica | 5-6h | 5-6h | 5-6h |
Recensione | leggi | leggi | – |
CONTROLLA PREZZO |
I monopattini elettrici Vivobike condividono un design minimalista, dalle linee pulite ed essenziali e la particolare cura posta nell’impianto freni.
I tre mezzi che ti ti presentiamo però si differenziano per la potenza del motore e le prestazioni.
Contenuti
il più venduto
1. Monopattino Elettrico S2 | Vivobike
Il monopattino elettrico Vivobike S2 ha tre velocità di crociera. La velocità più bassa è da 6 km/h, la velocità media raggiunge i 15 km/h e la velocità massima porta il mezzo a 25 km/h.
La batteria consente un’autonomia che varia dai 18 ai 22 km, in base al peso dell’utente e allo stile di guida. I tempi di ricarica sono di circa 5 ore.
Il telaio è realizzato in lega d’alluminio ed è abbastanza maneggevole, poiché pesa 13 chili. La sua resistenza all’acqua è limitata a spruzzi e schizzi occasionali, e non permette la guida sotto la pioggia.
L’impianto freni è di tutto rispetto ed è formato da un freno elettrico sulla ruota anteriore e un freno a disco sulla ruota posteriore. Le ruote sono dei veri pneumatici con camera d’aria, ammortizzati, e hanno un diametro di 8,5 pollici.
La visibilità del mezzo è garantita da un faro anteriore a LED, dalla luce dei freni posteriori e dai catarifrangenti posizionati ai lati del monopattino. Il display è integrato nel manubrio e permette di controllare tutti i dati sulla guida. In alternativa, è possibile usare l’app gratuita Vivobike, che è disponibile per iOS e Android.
Il Vivobike S2 ha le caratteristiche tipiche dei monopattini progettati per la guida in città. La sua velocità e la sua autonomia sono indicate per i percorsi più brevi, e permettono di sfrecciare in libertà mentre gli altri sono intrappolati negli ingorghi o chiusi in un autobus.
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2. Monopattino Elettrico S3 | Vivobike
Anche il Vivobike S3 è un monopattino elettrico dalle prestazioni moderate. Le sue tre modalità di guida permettono di scegliere tra le velocità di 5, 15 o anche 25 km/h. La batteria da 36 Volt e da 5,2 mAh consente un’autonomia massima di 18 km.
Il telaio in alluminio ha la pedana antiscivolo con scanalature drenanti e pesa 12,5 chili. Il monopattino è maneggevole e può essere portato con sé durante i viaggi in treno o in metropolitana. Il telaio inoltre è impermeabile, e il mezzo può essere guidato anche sotto la pioggia.
Le ruote da 8,5 pollici riescono ad affrontare bene le buche e le asperità dell’asfalto poiché hanno una camera d’aria e ammortizzatori. Il freno elettrico sulla ruota anteriore e il freno a disco sulla ruota posteriore arrestano il mezzo in uno spazio breve. Per le emergenze, la ruota posteriore è dotata anche di un freno meccanico.
Il faro anteriore è molto luminoso poiché impiega tre luci a LED bianche. Ben visibili sono anche la luce del freno e i catarifrangenti.
La vera chicca di questo monopattino però è la batteria estraibile. La batteria è alloggiata nello stelo del manubrio e può essere estratta sollevando il display a cristalli liquidi del monopattino.
Questo accorgimento rende la ricarica del mezzo molto più comoda, poiché la batteria può essere portata in ufficio o a casa e ricaricata usando una comune presa elettrica.
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3. Monopattino Elettrico S3 Max | Vivobike
Il Vivobike S3 Max è il mezzo più forte della serie S2 ed S3. Questo monopattino si rivolge a chi ha bisogno di un’autonomia maggiore, ma non desidera guidare a velocità da capogiro. Il mezzo raggiunge la velocità massima di 25 km orari, ed una velocità media e minima rispettivamente di 15 e 6 km orari.
La batteria da 10 Ah però è abbastanza potente per poter percorrere fino a 30 km con una sola ricarica. Anche il telaio è stato progettato per resistere bene alle distanze medie, infatti è più pesante degli altri monopattini Vivobike, con i suoi 15 chili.
Il mezzo forse è poco adatto a chi compie frequenti transizioni tra la carreggiata o la pista ciclabile e la metro, però sulla strada lo S3 Max ha prestazioni migliori dei suoi fratelli minori.
A ciò contribuiscono soprattutto le ruote pneumatiche più grandi, da 10 pollici, che sono dotate di ammortizzatori e il pianale leggermente più rialzato. Queste caratteristiche aumentano la stabilità del mezzo.
Su una strada molto dissestata gli urti si avvertono in ogni caso, ma l’impatto con le normali irregolarità dell’asfalto è molto attutito. L’impianto freni rispetta le migliori caratteristiche di sicurezza, ed è formato da un freno sulla ruota posteriore e da un freno rigenerativo sulla ruota anteriore.
Il freno meccanico manca, ma d’altronde il freno meccanico è veramente sicuro solo se si guida a velocità veramente basse. A velocità più alte o durante la guida sulla carreggiata l’uso del freno meccanico va evitato sempre e secondo noi è bene che il Vivobike S3 non lo abbia.
Questo monopattino non è tra i modelli più indicati per i guidatori più giovani, soprattutto perché il telaio è pesantuccio, però ha il grande vantaggio di dover essere ricaricato meno di frequente degli altri monopattini Vivobike.
I Pezzi Di Ricambio per i Monopattini Elettrici Vivobike
Prima o poi per tutti i guidatori arriva il momento di sostituire il parafango del monopattino, di sostituire uno pneumatico bucato o di rimpiazzare una batteria che ha concluso il suo ciclo di vita.
I ricambi per i monopattini elettrici Vivobike non sempre sono facili da trovare. Il modo migliore per reperire i ricambi originali è contattare il produttore, che saprà fornire indicazioni affidabili.
Noi non consigliamo di acquistare ricambi compatibili, poiché talvolta i ricambi compatibili non hanno la stessa qualità dei pezzi di ricambio originali. Molte persone però la pensano diversamente. Se anche questo è il tuo caso, trovare i pezzi di ricambio per il Vivobike S2, S3 o S3 Max è più facile.
Questi monopattino hanno un design italiano che si distingue per la sua eleganza. Alcune componenti del mezzo però hanno sistemi di fissaggio universali, molto simili a quelli dei monopattini Xiaomi. La maggior parte dei ricambi compatibili con i Xiaomi quindi sono adatti anche ai monopattini Vivobike. Prima dell’acquisto, però, può essere utile chiedere informazioni dettagliate al venditore.
LEGGI ANCHE: Come Allungare la Batteria del Monopattino Elettrico
Gli Accessori per i Monopattini Elettrici Vivobike
I monopattini elettrici Vivobike possono essere resi ancora più comodi e sicuri scegliendo gli accessori più adatti alle proprie esigenze. Chi ha scelto un monopattino di questa marca non ha bisogno di acquistare i faretti, i catarifrangenti o il campanello poiché questi accessori sono forniti in serie con il proprio mezzo. Però può essere utile scegliere:
- un buon sistema antifurto per il monopattino. Per i mezzi di questa marca uno dei sistemi più pratici è il lucchetto blocca disco. Nel nostro articolo sul miglior lucchetto per il monopattino elettrico però troverai tante altre opzioni
- un casco. I monopattini Vivobike raggiungono velocità moderate, e per questo motivo molte persone preferiscono guidarli senza casco, soprattutto d’estate. Un impatto con l’asfalto o con un ostacolo a 25 km di velocità però può essere molto pericoloso, e indossare il casco è sempre buona norma, come abbiamo spiegato nel nostro articolo sui migliori caschi per il monopattino elettrico.
- uno zainetto o una borsa portaoggetti. Questo accessorio è sempre utile per evitare di portare un peso eccessivo sulle spalle. Le borse portaoggetti possono essere sistemate sul lato anteriore del monopattino, in modo da non intralciare il guidatore.