Vivobike è un’azienda italiana con sede a Milano, che commercializza due linee di monopattini elettrici studiate per le esigenze dei pendolari urbani. In questo articolo compiamo un confronto tra i tre monopattini più popolari della serie S2 ed S3.
| Confronto | Vivobike S2 | Vivobike S3 | Vivobike S3 Max |
|---|---|---|---|
| Classifica | miglior qualità/prezzo | miglior scelta | top di gamma |
| Velocità | 25 km/h | 25km/h | 25km/h |
| Peso | 13 kg | 12,5 kg | 15 kg |
| Autonomia | 18-22 km | 15-18 km | 30 km |
| Potenza | 300 W | 350 W | 350 W |
| Tempo di Ricarica | 5-6h | 5-6h | 5-6h |
| Recensione | leggi | leggi | – |
| CONTROLLA PREZZO |
I monopattini elettrici Vivobike condividono un design minimalista, dalle linee pulite ed essenziali e la particolare cura posta nell’impianto freni.
I tre mezzi che ti ti presentiamo però si differenziano per la potenza del motore e le prestazioni.
Contenuti
il più venduto
1. Monopattino Elettrico S2 | Vivobike
Il monopattino elettrico Vivobike S2 ha tre velocità di crociera. La velocità più bassa è da 6 km/h, la velocità media raggiunge i 15 km/h e la velocità massima porta il mezzo a 25 km/h.
La batteria consente un’autonomia che varia dai 18 ai 22 km, in base al peso dell’utente e allo stile di guida. I tempi di ricarica sono di circa 5 ore.
Il telaio è realizzato in lega d’alluminio ed è abbastanza maneggevole, poiché pesa 13 chili. La sua resistenza all’acqua è limitata a spruzzi e schizzi occasionali, e non permette la guida sotto la pioggia.
L’impianto freni è di tutto rispetto ed è formato da un freno elettrico sulla ruota anteriore e un freno a disco sulla ruota posteriore. Le ruote sono dei veri pneumatici con camera d’aria, ammortizzati, e hanno un diametro di 8,5 pollici.
La visibilità del mezzo è garantita da un faro anteriore a LED, dalla luce dei freni posteriori e dai catarifrangenti posizionati ai lati del monopattino. Il display è integrato nel manubrio e permette di controllare tutti i dati sulla guida. In alternativa, è possibile usare l’app gratuita Vivobike, che è disponibile per iOS e Android.
Il Vivobike S2 ha le caratteristiche tipiche dei monopattini progettati per la guida in città. La sua velocità e la sua autonomia sono indicate per i percorsi più brevi, e permettono di sfrecciare in libertà mentre gli altri sono intrappolati negli ingorghi o chiusi in un autobus.
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la miglior scelta
2. Monopattino Elettrico S3 | Vivobike
Anche il Vivobike S3 è un monopattino elettrico dalle prestazioni moderate. Le sue tre modalità di guida permettono di scegliere tra le velocità di 5, 15 o anche 25 km/h. La batteria da 36 Volt e da 5,2 mAh consente un’autonomia massima di 18 km.
Il telaio in alluminio ha la pedana antiscivolo con scanalature drenanti e pesa 12,5 chili. Il monopattino è maneggevole e può essere portato con sé durante i viaggi in treno o in metropolitana. Il telaio inoltre è impermeabile, e il mezzo può essere guidato anche sotto la pioggia.
Le ruote da 8,5 pollici riescono ad affrontare bene le buche e le asperità dell’asfalto poiché hanno una camera d’aria e ammortizzatori. Il freno elettrico sulla ruota anteriore e il freno a disco sulla ruota posteriore arrestano il mezzo in uno spazio breve. Per le emergenze, la ruota posteriore è dotata anche di un freno meccanico.
Il faro anteriore è molto luminoso poiché impiega tre luci a LED bianche. Ben visibili sono anche la luce del freno e i catarifrangenti.
La vera chicca di questo monopattino però è la batteria estraibile. La batteria è alloggiata nello stelo del manubrio e può essere estratta sollevando il display a cristalli liquidi del monopattino.
Questo accorgimento rende la ricarica del mezzo molto più comoda, poiché la batteria può essere portata in ufficio o a casa e ricaricata usando una comune presa elettrica.
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il top di gamma
3. Monopattino Elettrico S3 Max | Vivobike
Il Vivobike S3 Max è il mezzo più forte della serie S2 ed S3. Questo monopattino si rivolge a chi ha bisogno di un’autonomia maggiore, ma non desidera guidare a velocità da capogiro. Il mezzo raggiunge la velocità massima di 25 km orari, ed una velocità media e minima rispettivamente di 15 e 6 km orari.
La batteria da 10 Ah però è abbastanza potente per poter percorrere fino a 30 km con una sola ricarica. Anche il telaio è stato progettato per resistere bene alle distanze medie, infatti è più pesante degli altri monopattini Vivobike, con i suoi 15 chili.
Il mezzo forse è poco adatto a chi compie frequenti transizioni tra la carreggiata o la pista ciclabile e la metro, però sulla strada lo S3 Max ha prestazioni migliori dei suoi fratelli minori.
A ciò contribuiscono soprattutto le ruote pneumatiche più grandi, da 10 pollici, che sono dotate di ammortizzatori e il pianale leggermente più rialzato. Queste caratteristiche aumentano la stabilità del mezzo.
Su una strada molto dissestata gli urti si avvertono in ogni caso, ma l’impatto con le normali irregolarità dell’asfalto è molto attutito. L’impianto freni rispetta le migliori caratteristiche di sicurezza, ed è formato da un freno sulla ruota posteriore e da un freno rigenerativo sulla ruota anteriore.
Il freno meccanico manca, ma d’altronde il freno meccanico è veramente sicuro solo se si guida a velocità veramente basse. A velocità più alte o durante la guida sulla carreggiata l’uso del freno meccanico va evitato sempre e secondo noi è bene che il Vivobike S3 non lo abbia.
Questo monopattino non è tra i modelli più indicati per i guidatori più giovani, soprattutto perché il telaio è pesantuccio, però ha il grande vantaggio di dover essere ricaricato meno di frequente degli altri monopattini Vivobike.
I Pezzi Di Ricambio per i Monopattini Elettrici Vivobike
Prima o poi per tutti i guidatori arriva il momento di sostituire il parafango del monopattino, di sostituire uno pneumatico bucato o di rimpiazzare una batteria che ha concluso il suo ciclo di vita.
I ricambi per i monopattini elettrici Vivobike non sempre sono facili da trovare. Il modo migliore per reperire i ricambi originali è contattare il produttore, che saprà fornire indicazioni affidabili.
Noi non consigliamo di acquistare ricambi compatibili, poiché talvolta i ricambi compatibili non hanno la stessa qualità dei pezzi di ricambio originali. Molte persone però la pensano diversamente. Se anche questo è il tuo caso, trovare i pezzi di ricambio per il Vivobike S2, S3 o S3 Max è più facile.
Questi monopattino hanno un design italiano che si distingue per la sua eleganza. Alcune componenti del mezzo però hanno sistemi di fissaggio universali, molto simili a quelli dei monopattini Xiaomi. La maggior parte dei ricambi compatibili con i Xiaomi quindi sono adatti anche ai monopattini Vivobike. Prima dell’acquisto, però, può essere utile chiedere informazioni dettagliate al venditore.
LEGGI ANCHE: Come Allungare la Batteria del Monopattino Elettrico
Gli Accessori per i Monopattini Elettrici Vivobike
I monopattini elettrici Vivobike possono essere resi ancora più comodi e sicuri scegliendo gli accessori più adatti alle proprie esigenze. Chi ha scelto un monopattino di questa marca non ha bisogno di acquistare i faretti, i catarifrangenti o il campanello poiché questi accessori sono forniti in serie con il proprio mezzo. Però può essere utile scegliere:
- un buon sistema antifurto per il monopattino. Per i mezzi di questa marca uno dei sistemi più pratici è il lucchetto blocca disco. Nel nostro articolo sul miglior lucchetto per il monopattino elettrico però troverai tante altre opzioni
- un casco. I monopattini Vivobike raggiungono velocità moderate, e per questo motivo molte persone preferiscono guidarli senza casco, soprattutto d’estate. Un impatto con l’asfalto o con un ostacolo a 25 km di velocità però può essere molto pericoloso, e indossare il casco è sempre buona norma, come abbiamo spiegato nel nostro articolo sui migliori caschi per il monopattino elettrico.
- uno zainetto o una borsa portaoggetti. Questo accessorio è sempre utile per evitare di portare un peso eccessivo sulle spalle. Le borse portaoggetti possono essere sistemate sul lato anteriore del monopattino, in modo da non intralciare il guidatore.
Marino Santoro
Marino Santoro, Autore e Responsabile dei contenuti di mondoelettrico.org. Appassionato fin da giovane di scienza, robotica, tecnologia e domotica, recensisco e testo ogni giorno prodotti di vario tipo.
