L’elettricit\u00e0 prodotta per ricaricare la batteria di questo mezzo elettrico \u00e8 responsabile solo del 4,7% dell’inquinamento.<\/strong> Tutto il resto dell’inquinamento \u00e8 prodotto durante la fabbricazione dei pezzi del tuo mezzo, e durante la distribuzione. Ma vediamo come stanno le cose.<\/p>\n I mezzi a motore elettrico non producono gas serra durante la circolazione<\/strong>. Il CO2 per\u00f2 \u00e8 emesso in modo indiretto. In sintesi, il monopattino inquina\u00a0meno rispetto a motorini, automobili o aerei. Secondo uno studio condotto dalla North Carolina State University<\/em>, 1 km percorso con questo mezzo produce solo<\/strong> 126 grammi di CO2<\/strong>. Per\u00f2 si tratta solo di emissioni indirette.\u00a0<\/span><\/p>\n Esistono soluzioni di mobilit\u00e0 che non producono emissioni indirette?<\/strong> Certo: gli spostamenti a piedi. Ma spostarsi a piedi per raggiungere l’ufficio o la stazione non sempre \u00e8 possibile. In tutti questi casi, la mobilit\u00e0 elettrica resta la scelta migliore.<\/span><\/p>\n \r\n\t\t\t<\/div><\/div><\/span><\/p>\n CO2 \u00e8 la formula chimica del diossido di carbonio, meglio conosciuto come anidride carbonica. Il diossido di carbonio \u00e8 il principale gas serra emesso nell\u2019ambiente. Questo gas aumenta l\u2019effetto serra, e induce il surriscaldamento globale<\/strong>.<\/p>\n In Italia, la concentrazione media di gas serra nell\u2019atmosfera continua ad aumentare<\/strong><\/a>. L\u2019aumento dei gas serra e il riscaldamento globale contribuiscono al cambiamento climatico. Su questo argomento esistono autorevoli studi<\/strong><\/a> della Comunit\u00e0 Europea.<\/p>\n Il monopattino elettrico \u00e8 alimentato da una batteria al litio<\/strong>, o in alcuni casi al piombo<\/strong>. Se opti per questa soluzione di mobilit\u00e0 non emetti CO2 in modo diretto.<\/strong> Ma non \u00e8 tutto. Perch\u00e9 per capire quanto un mezzo inquina considerare le emissioni dirette di CO2 non basta.<\/p>\n L’inquinamento non si limita all’immissione diretta di gas serra nell’aria<\/strong>. Devi considerare anche:<\/p>\n Anche i mezzi a motore elettrico hanno un impatto sull’ambiente.\u00a0 Infatti, le emissioni indirette di CO2 dei mezzi a motore elettrico sono state studiate da tre ricercatori della North Carolina State University<\/em><\/strong><\/a>. I ricercatori hanno letteralmente smontato un Xiaomi 365<\/a> <\/strong>e hanno usato\u00a0\u00a0la banca dati della ONLUS svizzera Ecoinvent <\/em>per calcolare quanto CO2 fosse stato emesso per produrre tutte le sue componenti. Ma non finisce qui. Perch\u00e9 i tre ricercatori hanno anche calcolato quanto CO2 \u00e8 stato emesso durante il trasporto del mezzo dalla Cina agli Stati Uniti, per distribuirlo negli Stati Uniti, e per ricaricarlo.<\/p>\n Alla fine del loro studio, i tre ricercatori hanno scoperto che le emissioni indirette erano pari a circa 126g di CO2 per ogni chilometro percorso<\/strong>.<\/p>\n Il 50% delle emissioni indirette<\/strong> \u00e8 dovuta alla produzione delle componenti<\/strong> del mezzo. Solo il 4,7% delle emissioni \u00e8 necessario per ricaricare la batteria<\/strong>. La parte restante delle emissioni indirette \u00e8 dovuta al trasporto e alla distribuzione. Adesso sappiamo quante emissioni sono necessarie a realizzare questo prodotto. E sappiamo anche che le soluzioni di mobilit\u00e0 elettrica inquinano molto meno delle auto.<\/p>\n Ad esempio, qualche tempo fa il Ministero dello Sviluppo Economico, insieme al Ministero dell\u2019Ambiente e al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti hanno pubblicato delle tabelle sulle emissioni dirette di CO2 delle automobili<\/strong><\/a>. Se vuoi, puoi consultare queste tabelle per capire quanto CO2 \u201crisparmi\u201d se non usi l’auto.”<\/p>\n L’inquinamento non deriva solo dalle emissioni dirette e indirette di CO2. Inquinamento \u00e8 tutto ci\u00f2 che “sporca” l’ambiente<\/strong> dove viviamo. Tutti i prodotti che usiamo ogni giorno hanno un impatto sull’ambiente, soprattutto se non sono n\u00e9 biodegradabili n\u00e9 riciclabili.<\/p>\n Ogni prodotto ha il suo ciclo di vita, e quando un mezzo elettrico non funziona pi\u00f9 bisogna smaltirlo. Ed ecco che le ruote, la batteria, il display LCD, e i cavi del tuo mezzo finiscono in discarica. Alcune di questi componenti in realt\u00e0 sono riciclabili. Parliamo soprattutto dell’alluminio. Molti dei mezzi a motore elettrico che trovi in circolazione sono realizzati con una buona percentuale di alluminio riciclato.\u00a0 Le batterie al litio possono essere rigenerate<\/strong>. Altre componenti, come i cavi e le ruote, invece restano nell’ambiente. Per non parlare poi dell’imballaggio del mezzo: anche se il cartone pu\u00f2 essere riciclato, la plastica non \u00e8 biodegradabile.<\/p>\n Tu non puoi controllare quanto CO2 viene emesso per fabbricare e distribuire un mezzo elettrico. Puoi scegliere prodotti e oggetti realizzati in materiali riciclabili, ma non puoi vivere senza utilizzare nessun prodotto realizzato in plastica o con materiali metallici. Ridurre l’impatto ambientale per\u00f2 \u00e8 possibile.<\/p>\n Scegliere una soluzione di trasporto meno inquinante dell’automobile \u00e8 solo il primo passo per ridurre l’impatto ambientale. Ma esistono anche altri modi per proteggere l\u2019ambiente, dove tu puoi fare veramente la differenza. Ecco come:<\/p>\n Il primo anello della catena del riciclo e della protezione dell\u2019ambiente sei tu. Se smaltisci il tuo mezzo elettrico in modo corretto, contribuisci ad alimentare questa catena virtuosa.<\/p>\n[ratings]","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chi sceglie di spostarsi in citt\u00e0 con un mezzo alternativo all\u2019auto, spesso prende questa decisione perch\u00e9 vuole contribuire a ridurre l\u2019inquinamento. Ma il monopattino elettrico \u00e8 pur sempre alimentato ad elettricit\u00e0, quindi tante persone si chiedono quanto inquina l’elettricit\u00e0. La risposta \u00e8: meno di quanto pensi. 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